기아 EV6 실내외, 스파이샷 살펴보니!...이 차가 놀랍게 혁신적인 이유!

게시일 2021. 03. 15.
기아 EV6 (KIA CV) 실내외 공개! 그리고 주행 스파이샷!...놀랍게 혁신적인 이유!
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김한용 hy.kim@mocar.kr

댓글

  • 새로운 개똥철학.

  • 전면부 디자인은 망했네 아무리 봐요 전기차 느낌도 안들고 아뭏든 디자인은 별로네

  • 와 ev6는 국산차치고 오랜만에 사고싶은느낌이 든다;;

  • suv에요?

  • 현기 깡통차 홍보대사 납셨넹 ㅋ

  • 기이차 서비스체계문제많다 스포티지2대샀는데 문제 많더라 사면 후회한다

  • 사이드미러가 카메라아니고 거울인거 에러넹~

  • 적어도 테슬리보다는 확실히 매력적입니다. 볼보 전기차 생각중이었는데 흔들릴정도로 매력적이네요~

  • 아무리 봐도 뒤가 튀어나오다보니 좀 많이 아쉽네요

  • 차진짜 넘 멌있다

  • 주행거리 및 상위 스펙은 돈을 더 받으면 그뿐^^ 차만 잘 만들어내라! 살 돈은 내가 모은다^^

  • 왜인지 모르지만 컨셉트카가 이젠 그리 멀리 있지 않다는 생각의 모양새가 갖춰지는 미래적 형상

  • 오퍼짓?;;;엎어진?;;;

  • 기존전기차중에 가장이쁘네요 성능도 괜찮게 나온다고해서 기대해봅니다

  • ㅋㅋㅋ 맨날 새로운 철학.... 너무 한국적인 철학ㅋㅋㅋ

  • 저는 기아 입니다.

  • 뭐지 왜 기아차를 사야 세상이 바뀐다는게 허경영을 불러봐 세상이 달라져보일꺼야랑 다를께 뭐여 ㅋㅋㅋ

  • 정말 다 좋은데, 너무 완벽한데 앞모습 디자인 왜 이럴까요..ㅠㅠ

  • 전면이 너무 못생겼다..

  • 같은 플렛폼인가요. 휠하우스가 기괴하게 기네요 얘도

  • 디자인이 진짜 별로네

  • 전 뭔가 앞/뒤가 다른게, 여러 매력을 가진 것 처럼 느껴져서 묘한것이,,, 스타일리시해 보여요. 컨셉 잘 잡은 것 같네요

  • Thank you for English subtitles. I am surprised there is so little American press about EV6 and Ioniq 5 but it's a good thing because your channel is funny and informative.

  • 난 뒤가 뚱뚱한 차는 디자인적으로 굉장히 싫어하는데 예전부터 그런 바디라인을 고급형이라고 굉장히 좋아하시네;;; 취향이 안맞음

  • 방송에 나오는 노트북 '사과' 브랜드가 눈에 거슬리네요.. 많은 구독자가 보는만큼, 모카 스티커 만들어 가려 주시면 감사하겠습니다..화면에 집중이 안되요..

  • ^^...

  • 헤드램프 끝부분이 여자들 아이라인 꼬리 그려놓은 느낌이네요 ㅋㅋ

  • 주행거리 더 확보 안되면 아직 의미없슴... 최소 600~700키로는 돼야...

  • 빨리빨리철학이 느린것보다 낫다고 생각합니다 유렵놈들은 느림에 미학이있는게 아니라 변화를 두려워하는것같습니다

  • 디자인은 기아가 현대나 쉐보레 혼다 도요타 르노 보다는 월등함

  • 개인적으로 외관은 아이오닉 내부는 ev6가 더 좋네요

  • 디자인은 아이오닉5가 완전 취저인데 주행거리가 뭐이리 낮은겨.. ㅜ

  • 테일램프 끝까지 내린거 개구려...

  • 호랑이코 버리는거 정말정말 잘한다!

  • 보통 이 차는 스포츠카 같아요 하면 외관을 말하는 거 아닌가;; x5m스포츠카죠?s63amg는 스포츠카고요..반대로 x5는 스포츠카는 아니고요..s600도 스포츠카가 아니네요.. 테슬라3퍼포먼스는 스포츠카고 스탠다드는 스포츠카가 아닌거죠? 성능으로 스포츠카를 말하면 외관을 보고 ev6가 스포츠같다 아니다를 말하면 안되죠..

  • 첨부터 끝까지 까네 쩔천지 원수???

  • 난 개인적으로 아이오닉 5가 더 이쁜듯

  • 계속 좋아져야죠. 국민들은 기다려요.

  • 아.. 전면부 디자인한 놈 나와봐라 한대 맞자.. 다 좋은데 아쉽다 아쉬워..

  • 타이거 타령만 안하면 좋겠슴 그냥 멋진데 상관없는 호랭이 타령이 좀....

  • 열심히빨고 우르루사고 때몰려원망하겠지 디자인, 기능, 다필요없다. 차는 내가원할때 편하게 타고다니고 안전이보장되며 사고가없어야한다, 자동차 고장시, 죽을수도있기에 무엇보다안전이중요한것이다. 기계란 고장이날수있지만 서비스가개판이 현재 흉기가 안전에대한 책임을지기전까지 어떠한 펌프질에도 안산다,

  • 뒷모습 그랜저같네요

  • 타이거 마스크 어디 갔어?

  • 급변의철학

  • 현대보다 기아가 디자인은 훨 나은거같음

    • 그래서 광고를 디자인 기아~ 이렇게 했었죠ㅎ

  • 티뷰론, 액센트 느낌인데,,,

  • 기아 자동차는 차만 팔면그만인가? 에어클리너 필터하나도 못구합니다

  • 노조가 생산을 막고있죠ㅋ 강성 노조가 생산성과 인터넷 예약까지 노조가 지들 밥그릇 챙기는데 인기가 있는데도 인기있어도 얼마나 성공 할지가ㅜㅜ 귀족노조 악당들

  • 기아빠

  • 유럽에 몇 천년된 건물이 몇개나 있다고 수두룩 하다는거지? 한국껄 비하 하려고 거짓말까지 하면 안되는거 같은데...

  • 로고의 중요성

  • 아이오닉 보다 디자인 더 낫네

  • 기아로고 떼고 다이소로고 달고 싶다

  • ㅋㅋㅋ같이 사람도 빨리 빨리 바꿔서 살자!!

  • 그러치 왜 냉각을 안하낭햇네 코나 스토닉 앞을다막음 여름에 후덜덜

  • 아반떼앞 쏘나타 뒤 위로늘려네 몸체는 벨로스터네

  • 엎어진 유나이티드..... 전면꼬라지가 완전 구아방

  • 아이오닉보다 디자인도 개구리고 특히 기어노드가 다이얼인건 아이오닉에 비해 존망이네요. 4:14에 나온 이미지는 뭔가요? 컨셉인가요?

  • 바보 같은 그릴 버리니까 디자인이 잘빠졌네

  • 24:12 보통 많은 사람들이 운전할때 스타일이랄까 자세가 왼손으로 운전대 잡고 오른팔은 암레스트에 걸치고 기어노브에 손을 걸쳐놔서 그런거 아닐까요. 왼손으로 주행 보조를 키고 끄기 더 편하게 한거 아닐까 짐작합니다. 드라이브 모드 선택도 왼손으로 접근하기 편한위치에 있구요. 전기차의 패들쉬프트가 왼쪽이 회생제동 단계를 높이고 오른쪽이 낮추는 식으로 되어있는것도 왼손으로 운전하는 사람이 더 많아서 회생제동을 브레이크처럼 이용하기 더 편하게 왼쪽패들쉬프트를 회생제동을 높이는 쪽으로 만든것처럼요. 내연기관의 패들쉬프트는 보통 오른쪽이 기어가 올라가서 엔진브레이크를 쓰려면 오른쪽 패들쉬프트를 당기는 것과 반대죠

  • 1:52 철학이 좀..항상보면 추상적이고 두루뭉술하고 뜬구름잡는소리.. 과학이 아니라 철학이라 그런가?

  • 저는 아이오닉보다는 EV6가 내외부모두 맘에 드네요.

  • 타이거페이스가 아니라 쌍수하고 붓기 덜빠진 페이스 같은데 ㄷㄷㄷ

  • 짱짱해보임....

  • 처음봤을때 쪼꼼 이상하다..했는데 보다보니까 이뿌당 ㅎㅎㅎ...싸게나오면좋겠땅

  • 아니 휠이 양쪽 디자인이 다르다니..;; 뭐냨ㅋㅋㅋㅋ 바람개비 방향이 달랔ㅋㅋㅋ 넘 놀래서 두번이나 돠감기해서 봄 ㅋㅋㅋ

  • 아이오닉5가 기아스러운데.. 직선을 강조한

  • 현대차 디자이너가 기아로 왔냐? 디자인이 뒤로가.. 스포티지 k8 ev6

  • 현대,기아,제네시스는 한집이다.. 간혹 이 사실을 다 잊고 사시는듯,, 뭔말이진 아시죠?

  • 아이오닉5는 실내가 싼티남~~~ㅋㅋ

  • 유료광고 포함 영상이라잖아. 알아서 걸러보세요.

  • 별반

  • 회사의 철학이 아니라 디자인 철학인데다 전기차라는 새로운 플래폼이니 그 디자인 철학을 이야기하는게 이상하지는 않은데요. 기존 내연기관 차량의 디자인 철학이였다면 뭐이리 자주 바껴? 라고 할수 있지만, 이건 첫 전기차니까요.

  • 드디어 아우가 형을 잡는건가요? 이번엔 잡은거 같은데 스펙대로 정말 나온다면

  • 앞면이 지랄이내 도마뱀 얼굴 골격같내

  • 7:19 28분 영상의 총정리

  • 헤드램프 전면부 디자인은 진짜 진짜 최악이다

  • 앞모습 진짜 못생겼다.

  • 한국은 역사적 문화적 보존 가치가 적은 낡고 노후된 미관상 안전상 생활하기 불편한 안좋은 보존가치가 낮은 낡고 허름한 건물들을 철거하고 현대적으로 새로 짓는거지 그렇지 않은 멋있는 문화재 건축물이나 보존가치가 큰 역사적인 건물들은 안때려부시고 보존합니다 낡고 노후된 마을도 도시재생해서 만든곳들도 많고 한국 정도면 충분히 옛 건축물을 잘 보존하는 나라라고 생각하네요 한국이 다 때려부시고 새로운걸 짓는 나라면 전국에 때려부시고 새로 지을 건물 천지입니다 감천마을 동피랑 마을같은것도 때려부셔야 하고요 유럽도 때려부시고 새로운 건물 많이 짓고 유럽에서 유럽의 건축규제 정책 부정적으로 생각하고 고층 건물 많은 나라들 부러워하는 사람들 많습니다 참고로 우리나라에 생활하는데 불편하지 않게 시설이 갖추어진 한옥양식으로 지어진 건물들 많습니다 님 논리면 한국에 문화재 건축물 한옥 건축물 절 성당 도시재생 마을 등 다 때려부시고 새로 건물 지어야죠 옛 마을을 도시재생하면 주민들이 생활하는데 불편하지 않게 시설을 잘 갖추어서 개발하면서 옛 모습을 살리면서 더 이쁘고 세련되게 풍경을 만드는게 중요하다 생각합니다 나라가 잘살고 발전하고 지역이 발전하면 당연히 현대적인 최첨단 도시로 재건축 재개발을 하는건 필요하고 좋은거라 생각하네요

  • 정말 차가 나오지도 않았는데 .. 화제꺼리 어찌보면 텅빈 강정처럼 불필요한 정보의 홍수라고 볼 수 있다..

  • 기아마크 정말 잘 바꿨다! 현대보다는 나은 듯...

  • 현대차랑 기아차 리뷰할때 온도차가 넘심하네 단어 선택 자체도 다르고 ㅋㅋ 아이오닉은 전 괜찮아요 기아는 전 별로네요 ㅋ

  • G70 스포츠 아닌가요?

  • 전기뱀장어다 ㄷㄷ

  • 외관은 전체적으로 아이오닉5보다 훨씬 나은것 같아요.

  • 헤드라이트 위로 볼록한 보닛 라인이 이상하다.. 정면 모습이 못생겼다

  • 앞태가 너무 못 생겼다. K3+QM3

  • 요즘 항상 느끼는건데 현대 기아 디자인이 교차로 적용되는 부분이 있는 거 같은게... 서로 차용되지 못 한 디자인 반대쪽에서 주어다 쓰는거 같아요.... 아니면 두가지 나와서 버리기 아까워서 반대쪽에 적용하는 건지..... 물론 다른 나라 디자인들도 있지만 ev6보고 후방에서 느낀건 그랜저와 소나타 후방 디자인 가져온거 같은 느낌이에요

  • 예전앰블럼은 진짜...ㅎ

  • 같은 E-GMP 인데, 하나는 430km 이고, 하나는 500km 가 넘을 거다?...

  • 자막에 영상이 않보이네요

  • 설명대로 출시된다면 EV6 매력있네요 . 외관 , 실내구성 , 타이어는 정말 놀랍네요 . 전기차 기술진들 수고가 느껴집니다 . 기아의 국민차 프라이드처럼 야무지게 보이네요 . 가격도 착하고 보조금도 빵빵하게 해줘서 EV6 국민카시대 열기를 기대합니다 . 감사히 잘 시청하고 갑니다 . 구독 👉좋아요 👍 알람설정 💗💗💗💃💕💖🎶🎵🥳🎶🎵

  • 시로코 느낌

  • 철학 그만 만들고 철이나 드시죠

  • 이양반아 차가 몬양이 다거기서 거기지 문제는 성능이야 불안나고 오래가고

  • 김한용님 왠만하면 홍보해주는데.. EV6는 뭔가 까는느낌 ㅎㅎㅎ

  • 현기 플랫폼 똑같고 밧대리 용량도 똑같은데 주행 가는거리가더 가는게 이유가 뭘까요?? 다똑같은데 밧대리 용량무리하게올린건가 불안하네ㅎ

  • 옆라인이랑 뒤는 괜찮은데 앞은 구린데..

  • 개똥같다

  • 철따라 바뀌니까 철학인듯